Glownym celem dzialania niniejszej strony jest raportowanie z aktualnego stanu budowy w dziale Etapy budowy oraz publikowanie problemow, jakie napotkalismy budujac pojazd. Prosimy Ciebie, czytelniku, o porady i propozycje rozwiazan naszych klopotow, o ktorych piszemy na stronie. Mozesz wyrazic wlasna opinie klikajac w odpowiedni przycisk.

Zapraszamy do lektury.

	NEWS 21.06.2009, 21:24
		PROJEKT ZAKONCZONY Zapraszamy nadal do przegladania stronki oraz do obejrzenia finalnego filmu ukazujacego caloksztalt projektu: YOUTUBE FILM autor wiadomosci: Adam (dagg3r)

	NEWS 13.06.2009, 14:41
		Prace zakonczone Zapraszamy do dzialu Etapy Budowy. Zdjecia gotowego quada w etapie 23. autor wiadomosci: Adam (dagg3r)

	PROBLEM - pomoz nam rozwiazac 18.02.2009, 00:09
		Uklad kierowniczy Zastosowalem zwrotnice od Fiata 126p. Oryginalnie ich ramiona sterowane sa drazkami kierowniczymi z przodu auta. Czy cos to zmieni, jezeli zamienie zwrotnice miejscamy lewa-prawa i drazki umieszcze za zwrotnicami (czyli odwrotnie niz w F126p)? Czy wplynie to znaczaco lub w ogole na trakcje? autor wiadomosci: Adam (dagg3r) PODPOWIEDZ

	PROBLEM - pomoz nam rozwiazac 18.02.2009, 00:09
		Uklad kierowniczy Zwrotnice od f126p nie maja odchylonych ramion zwrotnicy. Czy jezeli oddale przeguby kuliste na plytce polaczonej z kierownica oraz przegubami kulistymi, drazkami i dalej z kolami, to czy uzyskam rowniez trapez kierowniczy? W sumie powinny powstac dwa. autor wiadomosci: Adam (dagg3r) PODPOWIEDZ

	PROBLEM - pomoz nam rozwiazac 11.02.2009, 21:27
		Uklad napedowy 1) Jaka powinna byc srednica tylniej osi (walu napedowego)? Z obliczen wyszlo ze 25 mm. Ile wynosi w Waszych quadach? 2) Moc i moment obrotowy quada podany jest na stronie - zastanawiam sie jaka zastosowac zebatka na tylniej osi? Zebatka na wyjsciu silnika posiada 16 zebow. Czy na tylniej osi dac zebatke np 52 zeby (taka najwieksza znalazlem)? autor wiadomosci: Piotr (polsat) PODPOWIEDZ

	ROZWIAZANIE - Wasze porady 20.02.2009, 05:14
		Uklad kierowniczy Zastosowalem zwrotnice od Fiata 126p. Oryginalnie ich ramiona sterowane sa drazkami kierowniczymi z przodu auta. Czy cos to zmieni, jezeli zamienie zwrotnice miejscamy lewa-prawa i drazki umieszcze za zwrotnicami (czyli odwrotnie niz w F126p)? Czy wplynie to znaczaco lub w ogole na trakcje? autor problemu: Adam (dagg3r) trafiles w sedno sprawy wiesz ze swozen zwrotnicy nie jest w pionie?wiesz co to jest kat wyprzedzenia swoznia zwrotnicy?co to jest promien zataczania itd?jest to tak zaprojektowane zeby latwiaj sie skrecalo zmieniaja sie pochylenia kola podczas skrecania jak w lewo to kola pochylaja sie na lewo i odwrotnie zaobserwuj to w mercu 124 tam az kolom sie kladzie hehe.ja uwazam ze jak zamienisz zwrotnice miejscami to bedzie zle bo przy skrecie w lewo kola bede sie kladlu do zewnetrznej strony czyli lipa ale nie wiem czy dobrze to sobie wyobrazilem.pozdrawiam autor rozwiazania: locky

	ROZWIAZANIE - Wasze porady 20.02.2009, 05:02
		Uklad kierowniczy Zwrotnice od f126p nie maja odchylonych ramion zwrotnicy. Czy jezeli oddale przeguby kuliste na plytce polaczonej z kierownica oraz przegubami kulistymi, drazkami i dalej z kolami, to czy uzyskam rowniez trapez kierowniczy? W sumie powinny powstac dwa. autor problemu: Adam (dagg3r) nie wiem jak to wyglada bo nie ma zdjecia ale jak rozumiem to chcesz zastosowac rozwiazanie kolumny kier. jak w quadzie wtedy przy skrecie kierownica kolo obroci sie o zbyt maly kat wzgledem osi poj.i to nie bedzie napewno trapez wiec musisz wydluzyc ramiona o taka odleglosc aby powstal trapez wymiarow ci nie podam bo wrozka nie jestem ale ja bym to obliczyl na kartce bierzesz swoznia zwrotnicy do srodka otworu mocowania drazka przy kole masz ramie(bok trapezu),dlugosc drazka nie gra roli dobiezesz w trakcie,musisz dobrac ramie przy kolumnie kier.tak aby obracajac kierownica o okreslony kat(polozenie graniczne)kolo obrucilo sie o kat odpowiedni do realizowania skretu czyli okrag o srednicy np 3metry nie wiem ile sobie zalozycie.nie wiem czy bedzie trapez czy nie ale to nie bedzie mialo znaczenia bo jest inny rodzaj przekladni.chyba nie montujecie kola kierowniczego i przekladni od malucha!bo to juz nie quad no chyba ze side by side.pozdrawiam powodzenia autor rozwiazania: locky

	ROZWIAZANIE - Wasze porady 20.02.2009, 04:46
		Uklad napedowy 1) Jaka powinna byc srednica tylniej osi (walu napedowego)? Z obliczen wyszlo ze 25 mm. Ile wynosi w Waszych quadach? <br>2) Moc i moment obrotowy quada podany jest na stronie - zastanawiam sie jaka zastosowac zebatka na tylniej osi? Zebatka na wyjsciu silnika posiada 16 zebow. Czy na tylniej osi dac zebatke np 52 zeby (taka najwieksza znalazlem)? autor problemu: Piotr (polsat) Witam zalezy co chcesz osiagnac jest kilka kryteriow do konstruowania skrzyni biegow ktorymi nalezy sie kierowac. Ja tez koncze PG w tej samej specjalnosci i powinienes wiedziec o tym. Kryterium najwiekszego przyspiesz. na biegu 1, najwiekszego wykorzystania przyczepnosci, najwiekszej predkosci na biegu 1 i jeszcze jedno ale nie pamietam. Sa wzory, ktore musisz wykorzystac. Powinienes miec to juz przerobione a jak nie to zmierz promien dynamiczny kola zobacz jakie przelozenie masz na biegu 1 tzn pr obr walka zdawczego i policz co ci wyjdzie stosujac te zebatki. Miales na pkm obliczanie przekladni zebatych to do czytelni troche pomysl i dobierz zebatki. Zrob tak zeby jedynka nie byla zbyt krotka ale i tak masz tam 5 biegow wiec mozesz dobrac tak zeby na 5 biegu osiagnac predkosc do 130km/h jak maja quady a reszta jaka bedzie taka bedzie ale sprobuj na wszystkich dostepnych zebatkach i dobierz optymalne.pozdrawiam. PS glupi bylem ze sam takiej pracy nie robilem powodzenia autor rozwiazania: locky